Indira Vizcaíno informa sobre trabajos preliminares de SICT para construir el puente de Tercer Anillo y V. Carranza
* Gobernadora dijo que se trabaja con mucha coordinación para disminuir afectaciones a la movilidad en la zona y para avanzar con rapidez y certeza en el proyecto
** Titulares de SICT Colima y Seidum presentan detalles del proyecto para construcción de paso superior vehicular en el Arco Sur
Este miércoles, en Diálogos por la Transformación, la gobernadora de Colima, Indira Vizcaíno Silva, informó sobre los trabajos preliminares que realiza la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México para construir el paso superior vehicular (PSV) Arco Norte, entre Tercer Anillo Periférico y avenida Venustiano Carranza, en la capital del estado.
“Este proyecto de obra tiene retos y complejidades muy importantes, pero estamos trabajando con mucha coordinación para disminuir las afectaciones a la movilidad en la zona e ir avanzando con rapidez y certeza en este proyecto”, dijo la mandataria, agregando que esto atiende una necesidad que se tenía desde hace años para mejorar la movilidad de la zona.
Recordó que desde hace años se tiene un cruce conflictivo en esa parte de la ciudad, donde hay una congestión importante en las horas ‘pico’, y que, con esta obra, que tendrá un periodo aproximado de 12 meses en su construcción, lo que va a mejorar por completo la movilidad en la zona.
Indira Vizcaíno dijo que han estado en diálogo con autoridades federales para que se busque la posibilidad de acortar el tiempo de la obra, pero aseguró que se hará todo lo que esté tanto en manos del Gobierno del Estado de Colima como de la SICT para lograr ese objetivo sin poner en riesgo la seguridad de la infraestructura que se construirá.
Indicó que se está trabajando en algunas vías alternas al Tercer Anillo Periférico, como el caso de la conexión de la avenida Ankara con avenida Diamantes, proyecto en el que ya se labora y que podría estar listo en casi mes y medio, para que de esta manera se pueda agilizar el flujo vehicular en esa zona.
“Para este tema de las vías alternas hemos contado también con la disposición, el diálogo con los gobiernos municipales, porque al final es importante que tengamos este cruce de información para poder garantizar el flujo en esta zona de la ciudad, que es justo el límite entre Colima y Villa de Álvarez”, expresó Indira Vizcaíno.
SE INVERTIRÁN 370 MDP EN EL ARCO NORTE
La titular de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad (Seidum), Marisol Neri León, detalló que en el caso del PSV Arco Norte se invertirán 370 millones de pesos y se proyecta que su construcción dure de junio 2025 a junio 2026.
Los beneficios de este puente serán: tránsito efectivo para más de 60 mil vehículos, mejor seguridad y conectividad entre el puerto, municipios y regiones cercanas, así como el acceso al Complejo Administrativo, facilitará los traslados a los hospitales y agilizará la llegada a las universidades y escuelas.
El director del Centro SICT Colima, Christoper Enrique Lucas Ochoa, explicó que durante la primera etapa de esta obra, donde se realizan trabajos preliminares, la circulación mantendrá un flujo constante, con reducción y cierres de carriles cuando sea necesario solamente por las maniobras de la obra.
Los trabajos preliminares consisten en acondicionamiento de caminos y desvío de camellones, se generarán nuevos carriles en las laterales, la reubicación de líneas de agua potable y drenaje sanitario, la reubicación de líneas eléctricas y de fibra óptica, así como la reubicación de cámaras de seguridad y el retiro de señalamiento y semáforos existentes.
La segunda etapa contempla la construcción del cuerpo principal de la estructura del PSV, y durante esto, las laterales mantendrán el flujo constante; es decir, no habrá interrupción en el tráfico; “todas las direcciones de movimiento que hay ahorita seguirán existiendo, solamente habrá menos cantidad de carriles porque vamos a ocupar los cuerpos centrales”.
ARCO SUR
En el caso del PSV Arco SUR, Marisol Neri mencionó que este proyecto se encuentra todavía en el proceso de licitación, cuyo fallo podría darse en el mes de julio próximo, para iniciar los trabajos preliminares, que podría estar concluyendo en julio de 2026.
Recordó que actualmente se tiene un cruce ferroviario a nivel, estrangulado, conflictivo y peligroso, así como falta de conexión entre el sur de Colima y zonas industriales o de servicios y con la construcción de este puente se tendrá un tránsito efectivo para más de 21 mil vehículos.
Además, se tendrá un paso ferroviario seguro, que facilitará el desarrollo de los sectores turístico, industrial y la agroindustria, que abonará también a descongestionar las carreteras locales, mejorando la seguridad vial y reduciendo accidentes, logrando una movilidad de norte a sur y de sur a norte con mayor eficiencia.
El funcionario federal, agregó que, en este caso, la obra también se divide en dos etapas, y los trabajos preliminares contemplan la construcción de las laterales, de la estructura sobre el canal de riego, la reubicación de líneas de CFE y fibra óptica, así como de la línea del colector sanitario y la colocación de señalamientos horizontales y verticales.
Refirió que, en ambas obras, para garantizar la seguridad vial en coordinación los diferentes niveles de gobierno, se instalará señalética visible de día y noche, se delimitará la zona de trabajo con barreras de seguridad, trafitambos, conos y señalética luminosa, se tendrá monitoreo y coordinación con autoridades de tránsito, así como la difusión constante por redes sociales oficiales sobre cierres, avances y fases de obra.
